请问想组装一辆山地自行车,需要买什么配件?

作者&投稿:貂趴 (联系方式在网页底部的电邮联系)
自己想组装一辆山地车,需要哪些配件~

组装山地车基础配件
  车架、前叉、碗组、把横、把立、把套、刹把、刹车 轮组、中轴、曲柄、牙盘、链条、飞轮、脚踏、变速系统、刹车/变速线、内/外胎、垫带、车座、座杆、坐杆、夹水、壶架。
各部件说明
  车架----其中五通用于安装中轴,尾勾用于安装后变速器:
  前叉----固定前轮的那根叉子,现代运动自行车前叉上管直径一般为28.6MM
  碗组----装在车架和前叉连接处的零件,圆形,内有滚珠或封闭轴承,负责车头的转动工作。
  用在轻型山地车上的一般分为两种:34MM外置盒44MM内藏,依车架头管种类而定。
  把横----车把,一般最粗处分为25.4MM及31.8MM直径,需配套相同口径的把立,把横最细处均为22.2MM
  把立----连接把横的那根金属管,把横就固定在其上
  把套----不解释
  刹把----刹车时候捏哪
  刹车----用在山地车上一般分为V刹和碟刹两种,碟刹又分为机械碟刹(线拉)和液压碟刹(靠油管内的液体压强控制活塞推动刹车片进行刹车),V刹的刹车作用对象是轮圈边缘,而碟刹的作用对象则是碟片
  轮组----分为轮圈、辐条和花鼓三部分,其中花鼓也就是我们常说的前/后轴,负责车轮的转动,在此强调一下花鼓:
  中轴----安装于五通内部,连接曲柄及牙盘,与踩踏有直接关系,主要分为方孔中轴,花键中轴以及GXP一体式中轴,具体选择需与曲柄的中轴孔相配套,不 难理解,故不再以图片进行解释。现在的零件厂商大都主推GXP一体式中轴----重量轻,强度大,但方孔及花键中轴在使用上其实也很出色。轻型山地车一般 用68MM(除去轴芯之外较粗部分的长度)--英式螺纹规格,而重型车则较长。而我们在中轴上看见的10X-12XMM这样的数字,则是中轴包含轴芯的总 长度,以下图片由左至右分别为方孔中轴,花键中轴和GXP一体式中轴
  曲柄----连接脚踏的那两根棍
  牙盘----位于自行车中部的齿盘
  链条----不解释,但须与飞轮片数配套(现在一般分为7段链条,8段链条,9段链条,10段链条)
  飞轮----位于自行车后部的齿轮组,用于可变速运动自行车的多为卡式飞轮,安装于塔基之上
  脚踏----分为开放式和自锁式两种,自锁式需搭配专用锁鞋,不建议初学者使用,有一定危险性,但会使踩踏效率明显提高
  变速系统----分为指拨、前拨(前变速器)和后拨(后变速器)
  刹车/变速线----分为内线和线管,若是液压刹车,则无内线,但外管称为油管
  内/外胎----不解释,但内胎一般分为美式嘴及法式嘴,依车圈气嘴孔而定,但可互相修改,建议山地车使用美式嘴,打气方便
  垫带----衬于内胎与轮圈之间,防止气压过高时轮圈孔压迫内胎造成爆胎
  车座----不解释
  座杆----车座下面和车架连接那根管,现代山地车一般分为27.2MM、30.8MM、31.8MM及34.9MM直径,依车架而定,一些老款的钢架山地车则多使用25.4MM及28.6MM直径
  坐杆夹----安装于车架,用于固定座管,有些车架的座管夹与车座为一体
  水壶架----选择性安装

车架(有些车架含碗组)
碗组
垫圈
前叉
轮组(轮圈,花鼓)
轮胎(内外胎)
变速套件(前后变速,指拨,牙盘,中轴,飞轮,链条。)
刹车(刹车,刹把)油碟和油V是自带刹把的,其他刹把需另配
线管
把组(横把,立把,坐杆)
把套
坐垫
脚踏

纯手打如果要好点的我就介绍下这个这台大概2000左右
1.车架:捷安特atx7:450或捷安特atxpro:500-550或mosso猎鹰:500
2.前叉:mosso硬叉(无减震):180或RSTT6,T7的减震叉:260
3.牙盘,飞轮,前拨,后拨,制手连拨,链条,出于经济,本人建议使用SHIMANO的8段最高级ALIVIO套件,价格在700-750之间,店与店不一样,售价也不同。(产品编号SHIMANOM410)。另:若是用SRAMSX的8速套件也可,但是涉及到制手分体,需另配刹把(avidfr5在60-80),且另买牙盘。
4.刹车:首推SHIMANOM422V刹:70-80,全车份,带有螺丝和弯管,弯管橡胶套。或是avidsd3:70-80,但有人说此刹车的铝材软点儿。
5.车把:把横用AMOEBA或ZOOM或UNO的直把,价格在五十左右甚至更便宜,把立就用UNO的吧,做工不错,50左右(若偏好燕把也可)。另把套,副把依照自己的骑行习惯选购吧。
6.轮组:⑴DH19车圈+久欲2轴承花鼓+不锈钢车条,条帽+正新内胎+MAXXIS低价外胎=130+240+50+0+150=570,约550;
⑵DH19车圈+久裕4轴承碟刹花鼓(日后升级)+不锈钢车条,条帽+正新内胎+正新外胎=130+360+50+0+60=600
⑶DH19车圈+shimanorm60花鼓+不锈钢车条,条帽+正新内胎+MAXXIS低价外胎=130+150+50+0+150=480
轮组注意是32的还是36的(辐条孔数),一定要匹配。外胎选择时若有越野,选1.95-2.1寸的,若跑公路就用光头胎。
7.座管坐垫:注意座管直径与车架口径是否匹配。座管一般在30-50,坐垫因人而异,软的舒服的例如selleroyal的要150,普通的要50-80.
8.小件:⑴中轴:VP的方孔中轴,25-35一个
⑵脚踏:vp550:25-30一对
⑶线管,闸线一般在装车时免费
9.其余小件,配件自定,也不贵,已将主要件附上(几乎全部了)。

组装山地车,需要以下配件:
车架、前叉、轮组、把横、把立、把套、座管、座垫、传动变速套件(齿盘、飞轮、链条、变速器、指拨)、刹车(如果是线刹,分别为刹把、内外线、夹器)、内外胎、胎垫、脚踏。

不是我不说,你自己看看淘宝里面随便一个店铺,里面的装备都是全的。我自己网购的装备:水壶、坐垫、前包、指南针加车LING、手套、绑脚的、风火轮、码表、头盔和头巾、护链条下面的

预算用途都没说,你打算怎么装,车架,前叉,轮组,把组,做包,内外胎,传动,刹车,脚踏,都有好多种

山地自行车最看重的是避震前叉和车架。
首先避震前叉要选个好的,1000元左右是入门级。
车架的话,2000入门。
其它配件自己查啦。

视频有点长,还请耐心看完,希望看完对你有所帮助,欢迎点赞,评论,转发,收藏。



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