美国B-36轰炸机装备情况及型号演变
其中,XB-36是第一种原型机,于1946年8月8日首飞,共生产1架,后被放置在空军博物馆进行展览。YB-36是改进型,于1947年8月30日交付,共生产1架。
B-36A是第一种生产型,1948年5月开始交付,主要用于训练和型号一体化试验,共生产22架。B-36B是第二种生产型,1948年12月开始交付,共生产62架,装备有AN/APQ-24轰炸导航雷达和携带39044公斤弹药的能力,包括19522公斤的核弹。
B-36D和B-36F是侦察型和改进型,分别装备有4台J47-GE-19涡喷发动机和AN/APG-41-A雷达,加强了起落架和提高了速度。B-36H则装备有AN/APG-41-A雷达和安装了4台J47-GE-19涡喷发动机。
1951年,B-36系列开始参与远东地区行动,包括对日本的冲绳和关岛的访问,目的是实施威慑。美国空军还将部分B-36D改装成侦察型飞机,携带照相机和电子设备执行战略侦察任务。
在1955年,一架B-36在内华达州盲加平地的12810米高空发射了带有核弹的制导导弹。B-36系列于1956年至1959年间退役,其中B-36J型机于1953年7月首飞,美空军于1954年8月10日接受最后1架,J型机于1959年退役。
总体来看,B-36系列轰炸机在二战后被广泛应用于战略轰炸任务,包括训练、型号一体化试验、侦察、远东地区行动等。其强大的作战能力和广泛的型号演变,见证了美国空军在战略轰炸领域的实力和影响力。
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