我知道连喷的指法,可喷出的几率不是很大,那个大哥大姐能给我提点建议,小弟谢谢你啦
一看你就是从梦幻过来的 我也是从梦幻过来的 当初真傻 在洛阳看到镖局 以为也能跑表呢~~
呵呵 天龙没跑表 有跑漕
可能是解码器没有装的原因。装一个暴风影音就可以了
http://www.skycn.com/soft/98.html
二者操作方法是相同的，连喷只是比双喷多了一步，然后开始循环而已．下面还是先看一下按键的指法，然后再进行详细说明．还是以向左方飘移为例．（向右飘的只要把每一步左和右的方向变相反的就行了）
1. ↑←shift 往左漂
2. ↑→ 拉回车头
3. 松开↑键，←shift 进行二次漂移（瞬间的感觉是先按←后按shift）
4. ↑→ 拉回车头并形成喷射（瞬间的感觉是先按↑后按→）
5．这里就有一个分支．直接按↑就是双喷了．如果再重复三，四两步．就是连喷．
在实际操作的当中．何时按啥键．按多久．大概允许的误差只在正负0.2秒左右．所以对手指协调性和节奏的把握要求蛮高．下面根据连喷中常遇到的几种问题,对照前面五个步骤进行说明．便于大家更好的纠正连喷中的错误操作．
PS：练习飘移最好的地方．就是建一个新的帐号．然后在新手训练场里，进行按“前进”的练习之后，然后在后退的练习中，不要去按向下键，就可以一直练习飘移了．因为飘移就是没用到向下键．
常见错误1发生在第三步．在进行第一次普通飘移的时候，↑→拉回车头
的动作还未完成，就进行←shift键二次飘移时，就会出现打滑现象．所以
一定要等到第二步↑→ 拉回车头这个动作结束之时，大概就是在飘移之
后两条轮胎印消失的瞬间再按←shift，就不会出现那样的问题了．
其实想象成原来普通飘移，最后一步喷火的时间就可以了，把原来按
向上喷火的动作．变成按←shift．可以同时按，不过最好先按←然后马上
按shift．这样做是为了下一步的连喷有更好有角度．更利于下一次的喷火．
( 注意：1、在第三步按←shift这里按键的时机要把握得非常好，就是在即
将要扳正车身，但还有一点倾斜角度的时候马上按，如果太早按就会打滑，
慢一些按，车头角度就会太正，不利于下面的连喷．
注意：2、在第三步很多人有一种习惯性动作导致接下来连喷无法继续．
即第二步按了↑→扳正车头之后,习惯地会先按上，然后再按←shift．这样
虽然在喷射的同时飘移，但角头度太正，在接下面的←shift，↑时就不能
喷火了 )． 常见错误2是出现在第四步↑→ 拉回车头并形成喷射这里了．在执行完第
三步←shift，马上连接↑键的时候，就会出现带喷火的飘移了．也就是第
一喷．这时候再按下相反键→的时候，↑→这个组合键要按住一会时间．
如果太早松开，再去按←shift接↑→时，就无法喷不出火了．只会出现类
似一个小飘移的动作．
常见错误3跟上面的类似，所不同的就是上面的是在执行第四步↑→ 拉回
车头并形成喷射这里时，↑→按的时间太短造成!
所以综上两种情况所述．在执行↑→扳回车头这一个动作的时候，要
掌握好节奏．大概就是在人物的头向旁边一扭的时候，就要松开↑→键了．
再按←shift接↑→，进行第二次飘移喷射了．
网上教程很多，看了后都大同小异，每个人有自己的理解，所掌握的程度也不同，并不是好的选手又是好的教练。所以明白了基本原理后自己去探索着练习。
基本指法（过右弯）：
1 上右+s
2 上左（拉回车头保持漂移）
3 右+s
4 上
5 左
6 右+s
以上指法说明：12步为一个完整漂移，就在车轮痕迹快要消失的瞬间进入第3步，345步是分开的所以不是同时按，但是这345步几乎是同时按得。保持约0.2-0.5秒时间拉回车头，时间长短按弯度调整。从第6步开始在3456之间循环。
刚开始练习的时候我是选择的城镇高速地图，不是城市高速公路。因为该地图起点处有个环形花坛，就为围绕着花坛练习，起初的时候车子不停的打滑，这说明指法是正确的关键在于感觉好按键时间。
第一漂要完整，随后快速进入345部，然后继续拉扯车摆正车身，难点在这里，如果控制好拉扯头的时间那么连喷就算成功了。继续练习直到熟练的能连喷上6下左右算是掌握技术。但实际的地图中很少有弯能运用到5次以上连喷。
连喷只是一种最短距离过弯并且增加N2o的跑法，不要认为连喷是最快速的过弯方法，很多弯抓地过还是很快的也有利于快速安全的进入下一弯的最佳路线。
多练习拉``跑跑现在的教学视频好多`每个都知道如何喷`
但是真正高手的没几个！
你可以到练习场多练习！实验才是真理`！你只要玩久了就会掌握了！这东西不是一朝就行地
只到连喷的指法说明你已经掌握了连喷的一点技巧了,但我不太清楚你是否会双喷,学会双喷是学连喷的一个基础,在我以前学习的时候,我也是像你这样,最重要是掌握好节奏,要多练习练习,这样就能学好连喷了.
这是反病毒区,你还是别在这问了,这里的人答不上这个问题的.
呵呵，
大哥，，，
这里是反病毒的耶。。。
相关视频
连喷的指法
连喷的指法，是许多赛车游戏高手追求的技巧之一。它结合了喷火和漂移两种动作，能够迅速增加速度和操控性。首先，我们来分解连喷的步骤。步骤一，执行“↑→+shift”，这一步骤需要同时按下向上和向右键，同时激活shift键。接下来，步骤二，即“←↑”，这要求将方向调回，重新将车头拉回原位。紧接着，步骤三，进行
怎么才能连喷和双喷呢?
继续喷射,最后一喷是不需要调整方向的,也就是说最后一喷什么都不需要,,直接↑,这个也就是高手视频中比较常见的连喷,也是rasen教程中所指的双喷,仅仅是叫法不同哦,多注意看视频 双喷在实战中非常有用.我来说下双喷的指法,还是以右为例.(其实学会连喷的自然就会双喷,而会了双喷,连喷就不难了.)⒈↑...
连喷哪个指法对??高手解答~!
连飘是 喷飘 喷飘 连喷是 飘喷 飘喷 连喷与连飘的差别就在于第二步 第一步我就不用说了就是普通最佳化飘逸 关键就是第二步由于第二步的不同的不同就形成两种不同的效果 连喷第二步在飘一下然后在喷 而连飘在第二步已经喷了然后在漂 说白了连飘就是最佳化漂移的和成若干个最佳化...
连喷怎么喷?具体按键,要具体!!!
实战中喷的太快反而成绩有可能会受影响，因为连喷速度跟连喷节奏有莫大的牵连，节奏快，速度便快，但是节奏过快就会偏离内道，要知道，160码贴边过弯比180码不贴边过弯要快很多，希望大家要先正视这个问题。怎样才能提高连喷速度：⑴首先你要熟悉连喷的指法 如果你根本不会连喷 那就先不用看了 去卡丁...
连喷,双喷,C式、D式、LINK连喷的指法,越具体越好...
第一种LINK：（A式LINK）1.↑→shift 右漂 2.↑← 摆车头 3.→ shift 再漂 4.← 摆车头 5.↑ 此处喷火是步骤1和2的第一喷火点 6.↑ 此处喷火是步骤3和4的第二喷火点
连喷的指法
连喷的指法主要包括以下步骤：执行“↑→+shift”：同时按下向上键、向右键和shift键，开始漂移。“←↑”：将方向调回，按下向左键和向上键，重新将车头拉回原位。“→+shift”：向右移动并同时按下shift键，实现多一次漂移。按下“↑”：进行喷火，增加速度。按下“←”：将车头再次拉回，准备进行...
LINK漂移(直冲式连喷)又名双喷式连喷:此连喷在实战中意义不大,但...
普通双喷练完了 就可以练习连喷（又称双喷式连喷或韩服式连喷）了 连喷的理论和双喷一样 重复理论中3、4、5步骤即成连喷 理论中6步骤总是最后使用的 『QQ飞车』连喷的指法和双喷差不多：先做双喷的1、2步 然后重复做3、4、5步骤 最后做6步 不多说了 如果连喷对指法不懂 可以从这里看连喷指法...
有几中连喷方式?
（笔者就是因为误把连飘当连喷苦练3个月 使我在知道连喷正确指法时10分钟就学会了连喷 这也是因祸得福吧）所有的人都知道在漂移结束与喷火之间可以有1秒左右的间隔 正是由于这短短的一秒造就了跑跑终极技术连喷！ 可以看出连飘技术并没有利用这种时间差所以连飘的喷射是间断的不连贯的 而双喷正是由于...
跑跑卡丁车连喷的指法是怎样的?
连喷分为C式连喷和D式连喷： C式连喷指法：（以下讲述的漂移都是向右漂的）。 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.↑ + ← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←) 5.→shift ( 第三次漂移 ...
