山地车有可能自己组装吗？需要购买什么？希望能列举下。
楼主你好！
山地车基本零件包括
车架（包括中轴、碗组）、前叉、轮组（包括轮圈、辐条、花鼓、内胎、外胎）、变速套件（包括指拨、前拨、后拨、牙盘、飞轮、链条）、脚踏（自锁）、坐杆、坐垫、把横、把立、刹车。
可扩展的零件大致有
码表（踏频表）、副把、后货架、脚撑、车锁等。
其实3000元就可以装一辆性能不错的车了，5000元就可以兼顾重量、外观、性能各方面了。
已加楼主QQ 楼主有问题可以问我
这个价位组车比较困难，因为这个级别的配件不太好买到，即使能买到也未必就便宜，不如成品车l来的实惠。根据你的要求，我推荐美利达2013年的勇士600D，带碟刹，也不重，去门店买车售后也有保障。
希望可以帮到你！
车架一个（座管夹、碗组可能自带可能需另行购买）（软尾、硬尾；铝合金、碳纤维、钛合金、高碳钢；XC、AM、DH、FR；变径头管、标准头管）
前叉（油簧叉、油气叉（单气室、双气室、三气室）、硬叉；80mm、100mm、120mm、150mm、200mm）
把横（31.8：25.4；碳、铝）把立（多为90mm；碳、铝；角度调节）座管（分体管、一体管；普通管、后飘管；单钉、双钉；铝合金、碳纤维；烤漆、喷漆；300mm、350mm、400mm；直径视车架而定）
牙盘（8S、9S、10S；组车就买一体中空的；22T-32T-44T、32T-44T）脚踏（自锁、普通、两用）飞轮（8S、9S、10S；11T-32T、11T-34T）链条（8S、9S、10S）
指拨（不同等级应用技术不同，不同品牌比例不同；双控、分体）前拨（2S、3S）后拨（正拉、反拉；长导、短导；隐藏式、非隐藏式）线管（普通管、编织管、涂层管）
手制（双控、分体；拉线、油缸）线管或油管（线管与变速线管较粗，类型相同、油管用于油压刹车）制动装置（线V、线碟、油V、油碟）碟片（V刹没有、六钉碟、中锁碟、浮动碟；6寸、7寸、8寸）
花鼓（珠挡、培林；V刹花鼓、六钉碟刹花鼓、中锁碟刹花鼓；斜拉、直拉；36孔、32孔、28孔、24孔）辐条（斜拉、直拉）辐条螺母（4号、3号、2号）轮圈（碟刹圈、V刹圈；铝圈、钢圈、碳圈；工圈、刀圈；孔数与花鼓相同；美嘴、法嘴）胎垫（材质很多种）内胎（尺寸不说了与外胎相同，分美嘴法嘴与轮圈相同）外胎（尺寸自定，花纹有区别作用不归我讲）另有真空胎我没用过
把套（材质不同；锁死、非锁死；防菌；非防菌）
车座（种类繁多，需根据不同的骑行活动配不同的车座）
垫环（套在前叉上管上碗组与把立之间）
把立盖（碳、铝）
以上就是一辆最基本的山地车了，手机打了2个小时，你说你给不给分吧。
有可能，大要购买的安装工具特别多，看http://www.leadbike.com/category-96-b0.html，但也不全，
简单的说，8000元以下的配置建议直接买整车，以上的才考虑组装，但是既然你提出这样的问题，那么证明你是新手，新手建议先花2000-5000买辆整车玩一段时间再考虑组装去
现在很多自行车行都可以自选配件组装，甚至定制配件，可以去实力和名气都比较大的店子去问问。与其自己去弄得油腻腻的，还不如在车行装好，回来后自己花点功夫调校来得轻松直接。
你要什么价位
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捷安特的山地车可以按照整车的配件自己组装吧,那和买整车有啥区别?_百度...
可以啊，不过低档的车你配出来的不一定便宜。还有就是装配的技能问题了，花费你的时间和精力，而且你的配件是不是可靠 有没有可能买到假货。所以一般车店配车都是有个起步价位，低价位的车子没必要配，高档的倒是可以配一下
对于山地自行车是自己组装好还是买成品合适?
如果是价格比较低的山地自行车买成品比较划算。在经济条件不容许组车的情况下首选买成品车。如果是价格比较高的山地自行车买零件自己组织比较划算，而且可以一次性的把自己比较喜欢的各种零件都拼凑到一台车上，避免购买成品车日后升级带来的二次消费。
