我厂的发电机发电是11KV，50hz，经过升压变压器的33KV，最近有一个故障发生很奇怪，请给位高手帮忙解答
变压器11KV那端接电动机，69KV那端接69KV
至于那个GIS接了干嘛？记录数据吗？还是…
1.原、副线圈的匝数比n1：n2=1：5，也就是电压之比，得出升压后的电压为400/1*5=2000（v）
2.i=p/u，p=20k(w),u=2000(v),得到i=20000/2000=10（a），再线路损耗p1=i*i*r=10*10*1=100（w）。效率为：(20000-100)/20000=99.5% 。（没有考虑变压器的效率，数值有些夸张）
3.降压变压器原、副线圈的匝数比n3：n4=20000：220=100：1.1=1000：11
4.i=p/u，得到i=20000/400=50(a),再p2=i*i*r=50*50*1=2500(w),得p2/p1=25
谢谢楼下的说明，其实有3方面的考虑：1.当满负荷的时候，2.在空载的时候，3.有负载但没有满负荷的时候。
2 但是这个弱系统比起你的发电机容量而言，还是非常大的；
3 这个系统发生了负荷超出发电能力的情况，并导致系统频率下降；
4 由于你的发电机接在系统上，必然被拖到同样的低频运行，因为你的发电机相对于系统而言，容量太小，不能将系统的频率拖上来，就只能被系统的频率拖下去；
5 在这种情况下，锅炉的蒸汽量是没有变化的，但是发电机的频率低了，而发电机的输出有所增加；
6 这个系统的保护整定有问题，已经超出了国家规定的最低允许频率规定，可能是为了保证系统不崩溃而不得已而为之
汽轮机推动的蒸汽量是没有变化，所以发电机的发电的频率是不变，此结论是不正确的。蒸汽量没有变化，气压有没有变化？发电量机的负荷有没有增加？频率可不可以打印记录？
负载突然变大，导致汽轮机转速下降，频率降低，但是控制系统还没来的及调节（加大）蒸汽进气量，就跳脱了，以至于频率又升高到正常值，因此显示蒸汽进气量是没有变。
不知道蒸汽的压力变化如何，另外调速器（即励磁系统）有没有问题？
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